发布时间:2024-11-10 07:26:11 来源: sp20241110
人民网北京9月19日电 (欧阳易佳)记者从水利部获悉,据来自大藤峡水利枢纽工程船闸运行一线的消息,自2020年3月试通航运行以来,大藤峡船闸过闸船舶累计12.3万艘次,过闸核载量突破3亿吨,带动近两百亿元产业,为地方经济社会高质量发展注入强劲动能。
大藤峡船闸全貌。受访者供图
大藤峡工程是国家水网重要骨干工程,也是珠江流域关键控制性工程,并致力于实现六个方面的目标:流域防洪安全的重要保障、实施国家水网重大工程的重要结点、粤港澳大湾区水安全的重要屏障、珠江黄金水道的重要中枢、区域电力安全的重要支撑、地方乡村振兴的重要水源。据了解,大藤峡工程下闸蓄水后,通航等级由原来的300吨级提升到我国内河航运最高标准3000吨级,助力大藤峡船闸成为珠江黄金水道重要中枢。
大藤峡船闸运行以来,大藤峡公司坚持“标准化、专业化、精细化” 管理,不断优化船闸运行方案,日均运行闸次由最初的4至6闸次提高到目前的16至18闸次,过闸效率达到国内同级别船闸领先水平。
据统计,大藤峡船闸通航四年多来,已连续安全高效运行超1600天,实现零事故、零碍航。
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