发布时间:2024-08-27 02:53:28 来源: sp20240827
当前我国正值“七下八上”防汛关键期。一些地方遭受强降雨冲击,给不少车主造成困扰——发动机进水、电路短路等情况时有发生,车主应如何处理?
涉水险等无需单独购买
强降雨导致车辆发动机进水后,有车主担心:“没投保涉水险,是不是没法理赔?”
涉水险保险责任主要是车辆在积水路面行驶时,因发动机进水造成的发动机直接损毁,以及发生该情况时,车主为施救、保护车辆支出的合理费用。
2020年,原中国银保监会发布关于实施车险综合改革的指导意见。根据有关要求,车损险主险条款增加了玻璃单独破碎、发动机涉水等保险责任。也就是说,如今,消费者只要购买了车损险,即可获得涉水险的相关保障内容,无需额外购买涉水险。
“车辆如停在地下车库等地方被水淹没,车主可以在确认车舱进水后,联系保险公司报案,保险公司将派工作人员查勘定损,也可进行车损险赔付。”中国社会科学院保险与经济发展研究中心副主任王向楠说。
发生强降雨时,一些山区出现车辆被水冲走的情况。车主关心,如果车辆找不到了,该如何定损理赔?
据了解,在发生上述情况时,车主可向当地派出所报案。如果车辆未能找回,派出所将开具车辆遗失证明,车主再到车管所办理车辆注销手续,即可向保险公司申请理赔。
关注车险免责条款,避免涉水熄火后强行启动等行为
业内人士提醒车主,要关注车险免责条款,避免因不当操作遭受损失。
一家保险机构的理赔服务人员说,如车辆在行驶过程中因被淹、浸水导致熄火,无法正常行驶,车主应避免强行启动车辆,否则可能造成发动机二次损坏。通常在车险合同免责条款中,会明确对保险车辆在涉水后因操作不当致使的发动机损坏免责。上述行为就属于人为操作不当而扩大的损失,不在保险赔付范畴。从实际情况看,因涉水受损的报案车辆中,涉水熄火后再次启动车辆是最主要的拒赔情形。
此外,业内人士表示,如果车辆行驶当天并未降雨,车主要尽量避免驶入水坑或积水路段,否则如发生涉水事故,可能因不属于直接由暴雨造成的损失而不予理赔。
针对近年来日趋普及的新能源汽车,专家提醒,如车辆被水长时间浸泡,车主切勿贸然接触车身,也不要给车辆充电,应当待车辆晾干后再行操作,以免遭受人身和财产损失。另外,新能源汽车电气设备较多,其三电系统浸水后维修成本可能更高,但也属于车损险保障范围,车主在保险事故发生时也可申请理赔。
注意保留申请理赔证据,及时报案求助
专家提醒车主,一旦车辆被淹熄火、涉水受损,不要试图移动车辆或发动车辆,应在保证自身安全的前提下,拍摄能够清楚辨认车牌号的车辆“泡水”照片,并尽快向保险公司报案求助。及时报案将有利于保险公司快速定损理赔。
为更好解决车主异地出险困扰,一些地方积极探索查勘结果互认机制。广东建立省、市大灾沟通协同机制,科学统筹防灾减灾救灾资源,加强信息共享以及灾害防御、施救、查勘、定损等行业协同。
灾害当前,安全为先。一家保险机构工作人员说,如果车辆在隧道等积水风险较高的地方涉水被困,车主应尝试多方联系,选择最快的拖车救援服务,不得已时可选择破窗逃生,其产生的损失或费用也可按相关保险合同约定申请理赔。
《 人民日报 》( 2024年07月28日 04 版)
(责编:袁勃、赵欣悦)